2024 10 10 i8 plus

Tối qua, sau giờ cơm ba gọi điện. Câu đầu tiên ba hỏi tôi: “Mai có ăn mùng 5 không con?”. Tôi mới giật mình: “Trời, con còn không nhớ. Mai là thứ 2 vẫn đi làm bình thường thôi ba”. Có lẽ vì đang ở thành phố nên tôi chẳng cảm nhận được cái không khí nôn nao chuẩn bị cho ngày "tết" giữa năm giống như ở quê. Thời đó, cứ còn vài ngày nữa mới đến mùng 5 tháng 5 mà trong lòng lũ trẻ con chúng tôi đã nôn nao, háo hức vô cùng.

Cuộc thi năm nay diễn ra từ ngày 4 - 8.12, với sự tham gia của 500 tuyển thủ xuất sắc đến từ 37 quốc gia và vùng lãnh thổ: Việt Nam, Mỹ, Trung Quốc, Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Bắc Triều Tiên, Mông Cổ, Ấn Độ, Campuchia, Pakistan….

Minh Tài (60 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Lý Bá Nguyên (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; anh Trung (Q.Tân Bình, TP.HCM): 500.000 đồng; Phạm Thị Dung (TP.Thủ Đức): 500.000 đồng; gia đình ông Quách Minh Tâm: 200.000 đồng; Phan Ngọc Chiếu (277/4 Tôn Thất Thuyết, P.3, Q.4, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc: 300.000 đồng; Quách Ngọc Liêm (P.Phước Long B, TP.Thủ Đức): 500.000 đồng; Phạm Thị Tư: 500.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Năng): 200.000 đồng; chú Hòa (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; Minh Hường: 200.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; chú Âm (35 Cô Bắc, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Trần Huy Rụy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2022, Thành đoàn Cần Thơ đã thành lập 30 đội hình với hơn 1.000 tình nguyện viên tham gia Tiếp sức mùa thi, sẵn sàng hỗ trợ các thí sinh. Trong đó, có 5 đội hình phụ trách việc vận chuyển vật phẩm, 25 đội hình hỗ trợ thường trực ở 25 điểm thi.

Trước đây, Tesla Model Y từng có phiên bản tiêu chuẩn nhưng đã ngừng bán vào năm 2021. Ở bản tiêu chuẩn cũ, mẫu ô tô điện này chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau với 1 mô-tơ điện. Trong khi đó, Tesla Model Y bản tiêu chuẩn mới sẽ có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và 2 mô-tơ điện tiêu chuẩn. Cấu hình này có thể sẽ giúp cho Model Y tiêu chuẩn hấp dẫn hơn, đặc biệt là ở vùng có thời tiết mùa đông khắc nghiệt, thường xuyên đi trên tuyết.

Lái ô tô chạy ngược chiều bị xử phạt ra sao?